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鹽盆山隧道及接線工程昨起連接施工
發布日期:2019-07-08 瀏覽次數:?? 來源:樂清日報 字體:[ ]

工人正在安裝鋼箱梁。樂清日報全媒體記者 劉言勇 攝

本報訊(樂清日報全媒體記者 張孟濤)下方是川流不息的車流,上方在緊張地施工。昨日,鹽盆山隧道及接線工程高架段橋梁開始跨高速公路施工。  9時45分,500噸吊車吊起卡車上的鋼箱梁,緩緩將其移向離地近6米高的高架橋臨時支架上。移動的同時,一名工人用連在鋼箱梁上的纜風繩調整著鋼箱梁位置,使其由原先的與高速公路平行變為垂直。經過一系列的反復調整、精確測量,歷經50分鐘,這片梁板最后精確放置在之前已安裝好的臨時支架上。

現場施工負責人說,跨高速公路鋼箱梁吊裝有兩大難點:一是吊裝施工,吊車的選型、站位、鋼絲繩的檢查、起吊試吊、施工人員的教育培訓、班前會議等工作必須落實到位;二是高速封道,當天采取的是一類封道,甬臺溫高速公路臺州方向的道路進行封道,途經車輛借道行駛,6時起至18時結束。高速封道使得施工時間緊、要求高,提高了施工難度。

為保證工程質量,橋面使用的鋼箱梁是由項目部委托中交二航局結構公司(湖北武漢)加工運輸而來,僅運輸的車程近900多公里、歷時兩天。“今天安裝的是往臺州方向的高速公路正上方的4塊鋼箱梁。等天氣條件允許,便申報溫州方向的高速封道,進行另外4塊鋼箱梁的安裝。”

鹽盆山隧道及接線工程業主方樂成中心城區管委會相關工作人員介紹,該工程建成后直接連接清遠路和鹽盆山隧道,進一步加強主城區與樂清經濟開發區的溝通。據了解,樂清市鹽盆山隧道及接線工程是連接主城區與樂清經濟開發區的主干道,起點接清遠路與六環路交叉口,往南上跨甬臺溫高速公路,隧道穿鹽盆山,終點接樂清經濟開發區緯一路。路線全長2036米,其中設置隧道1座;高架段橋梁1座,長385米(鋼箱梁長98m);接線道路長452米,設計時速60公里/小時,雙向6車道。預計今年9月完成路基工程,10月完成橋梁工程,今年底隧道貫通。

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